6月17日配资炒股合法平台，在绿色交通转型论坛（香港）暨甲醇电动汽车发展论坛2026上，车百会研究院理事长张永伟表示，全球交通要实现绿色转型，一方面要加快电动化普及，另一方面强化智能化技术发展，同时需要构筑车能融合体系，强化全球交通体系的全球合作。
“根据我们的预测，到2030年全球新能源汽车占比会达到40%，这是交通绿色化转型里程碑性的数据。”张永伟表示，从中国十多年发展来讲，实现了汽车由燃油向电动化的切换，电动化的渗透率已经达到了50%，对交通绿色转型起了重要的支撑作用，这个经验可以向全球推广。
不过，电动化的发展远没有完成。数据显示，在中国，今年渗透率虽已经超过50%，但是汽车的保有量新能源占比仍然很低，仅有15%左右。“从存量来看，中国的电动化还有很多工作要做。乘用车电动化已经取得了很大共识，但是商用车刚刚开始，商用车又是交通减碳的重中之重，所以可以借助目前动力技术的成熟，加快推动商用车向绿色化转型。”张永伟表示。
张永伟强调，汽车智能化转型也是交通向绿色化转型的重要路径。从目前的实践来看，无论是燃油汽车还是新能源汽车，通过搭载不同程度的智能化技术已经实现了非常好的节能、增效、减排效果，预计2030年之前L4级高等级自动驾驶有可能实现规模化的应用。
张永伟分析指出，通过能源的变革，还需要强化车能融合来实现交通的根本性转型。电动汽车的发展本身只是带来了汽车的改变，如果实现车网互动，将车里面存的电反向给电网供电，实现对新能源分布式的接入和向电网反向输电，电动汽车与可再生能源就变成了一个硬币的两个方面，是一个非常完美的结合体。
张永伟表示，交通绿色转型一定要通过全球合作。任何一个企业，任何一个国家，都很难在全球完全建立一套完美的绿色交通体系，绿色交通体系构造一定需要全球的通力合作，打破国别限制、打破企业之间的边界，全球合作就变得非常重要。“第一个重心，要解决电动化进程的平衡问题；第二个重心，要寻找合作的新模式，实现多赢共赢的全球合作模式。与此同时，还要推动全球标准检测的协同互认。”他说。
南方+记者 郭小戈配资炒股合法平台
文章为作者独立观点，不代表10倍配资股票_权威配资十倍_配资低利息平台观点
- 上一篇：交易平台股票 “8家车企被撤销生产资质”是谣言，但焦虑是真的｜南方产业观
- 下一篇：没有了
相关文章
