(大航天时代，广州凭何成为天地枢纽型城市？ 时长共4分38秒)
从海上丝路到航天经济，广州如何培育商业航天产业？
2026年6月12日，太空探索技术公司（SpaceX）在纳斯达克正式挂牌，发行价135美元，融资750亿美元，成为史上最大IPO。这不只是一家企业的胜利，也向全球资本发出的一个清晰信号：全球商业航天浪潮兴起，我国商业航天的时代正在拉开帷幕。
广州——这座以“千年商都”闻名于世的城市，同样在大航天时代书写全新的叙事。近日，广州市投资发展委员会办公室新兴产业分局局长赵星亮接受南方+记者专访时，深度解读广州如何从传统商贸中心向“天地枢纽型城市”跃迁。在他身后，一幅联通太空与地球的宏伟蓝图正徐徐展开。
（一）
国家使命
城市定位升级，赋予广州链接天地的时代重任
“广州不是一座普通的城市，是彰显海洋特色的现代化城市，是要建成具有经典魅力和时代活力的中心型世界城市，是国家赋予‘踏浪追光、经略海天’历史使命的全国重要中心城市。”采访伊始，赵星亮便点出了广州发展商业航天的战略底气。
2024年9月，作为全国市级国土空间规划唯一试点，《广州市国土空间总体规划（2021—2035年）》获国务院批复。批复明确了广州“6+4”的城市功能定位——6项城市性质：广东省省会、我国重要的中心城市、国家历史文化名城、彰显海洋特色的现代化城市、国际性综合交通枢纽城市、全国综合性门户；4项核心功能：科技教育文化中心、国际商贸中心、全国先进制造业基地、国际科技创新中心重要承载地。
“国家新赋予的‘彰显海洋特色的现代化城市’这一城市性质，加上‘中心型世界城市’的发展远景，意味着广州要以‘踏浪追光、经略海天’的奋进姿态，在拓展战略新疆域、链接世界新纪元中勇挑重担、前瞻作为。”赵星亮说。
广州面向2049的总体愿景，正是“建设具有经典魅力和时代活力的中心型世界城市”。
广州的“经典魅力”，来自秦汉番禺都会、唐宋市舶繁盛，来自十三行的远航帆影、广交会的万商云集，深植于开放包容的基因、生生不息的中华文脉，以及穿透千年的工商业繁荣传承之中。广州的“时代活力”，正源于这座两千多年历史的岭南文化中心地、海上丝绸之路发祥地所沉淀的勇立潮头、敢为人先的创新精神，源于我们勇于变革、拥抱未来的坚定决心。
今天，广州锚定“中心型世界城市”的雄心，就是要对标国际一流城市，在全面提升城市影响力、产业带动力、枢纽辐射力、创新策源力上狠下功夫、力争鳌头。从历史上的千帆竞渡，到如今奔赴星辰大海，广州的城市发展史诗从未停笔。
“发展商业航天，正是全力发展新质生产力、夯实广州作为国家重要中心城市地位的重要战略落子。”赵星亮语气坚定，“广州如果能在商业航天领域形成支撑点，千年以后，广州依然会是我国极具影响力的中心城市，在国家发展大局中发挥重要作用。”
《规划》明确将商业航天等列为面向2035年重点打造的战略性新兴产业。在“一带一轴、三核四极”的空间结构中，活力创新轴从北至南纵贯100公里，串联东部中心、南沙新区等重要节点，成为支撑粤港澳大湾区国际科技创新中心的主阵地。
以千年商都的底蕴，承载叩问苍穹的梦想——这便是一座中心型世界城市跨越时空的雄心与担当。
（二）
独特禀赋
天时地利人和，构筑广州航天产业沃土
“千行百业，许多时候对地理区位的偏爱并不是特别明显。唯独商业航天，广州具备其他城市无法复制的独特优势。”赵星亮说。
首先是地理区位。“广州是全国距离赤道最近的国家重要中心城市，背靠南海全域海上发射场景，这是国内任何一座内陆城市或东部沿海城市都无法比拟的先天优势。”赵星亮介绍，更靠近赤道，意味着火箭拥有更广阔的射向空间，发射效率更高、运载能力更强。
2025年2月12日，捷龙三号遥九运载火箭在阳江海陵岛附近海域点火升空，以一箭七星海上发射方式成功将卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。广东（阳江）航天发射母港已入选省重点建设项目，总投资估值92亿元，计划分两期建设。项目建成后，将形成“广州研发总装、阳江海上发射”的陆海协同完整布局，打通从实验室到发射场的全链条通道。
2024年10月，《广东省推动商业航天高质量发展行动方案（2024—2028年）》明确提出，力争到2026年全省商业航天及关联产业规模达到3000亿元，按照“双核多点”架构，打造以广州、深圳为核心，珠海、阳江等地为支点，全省协同发展的商业航天产业空间布局。
“近赤道、临南海、向大洋的地理区位，叠加从南中国到广阔南海，再到东南亚、大洋洲的空天地海丰富应用场景和广阔人口的市场需求，将形成有层次、有梯度的商业航天产业发展节奏。这就是广州深耕商业航天得天独厚的优势。”赵星亮说。
其次是产业根基。广州拥有41个工业大类中的35个，是华南地区工业门类最齐全的城市，也是整个华南生产制造业的产业链总部基地和供应链中心。汽车、高端装备、新材料、电子信息等产业链成熟完善，可为火箭整装、卫星及载荷、火箭发动机和关键零部件等提供就近配套，大幅降低航天企业供应链成本、缩短交付周期。“像造手机一样造卫星，像造汽车一样造火箭，让商业航天发射像高铁航班一样准时出发——这就是广州建设商业航天第一极的蓝图愿景。”
在广州“工商并举、两业融合”的招商导向下，产业培育坚持总部研发与实体制造双向同步落地。赵星亮指出，围绕“12218”现代化产业体系建设，广州招商引资的一个重要课题就是“策划式招商”，其核心是实现“大企业与大城市的大合作”。
“到2035年再造一个新广州，这磅礴的底气从何而来？我们瞄准的是大集团的第二增长曲线、大企业的创新策源这些战略性布局，探索广州产业体系跨越式发展。”以华润置地为例，作为拥有全国顶尖商业打造能力的城市综合运营商，华润始终将自身优势融入城市发展方向，以超300亿元总投资额在长隆万博CBD打造跨界融合的世界级文商旅消费活力中心，引领片区产业升级，助力商圈迭代发展。
广州不靠短期高额补贴吸引企业，而是以全产业链配套、长期产业培育体系形成持久吸引力。在赵星亮看来，“短期资金可以抢项目，但完整的制造业生态、千亿级应用端市场、成熟科创人才供给，才是留住产业链龙头的核心底气。”中科宇航董事长杨毅强曾坦言，落户粤港澳大湾区，得益于这里拥有全球最好的供应链、雄厚的工业基础、科技实力、人才优势和优越的营商环境。
最后是人文传承。“广州，这座千年商都，自古便是海上丝绸之路的重要起点，更曾以一口通商的独特地位连接四海。千年的商贸基因，沉淀出中西融合、重商亲商、契约精神、规则意识等市场化、法治化的营商环境，也铸就了广州各级政府部门‘以企业为中心’的服务理念和‘有求必应、无事不扰’的工作作风。这一切，恰恰是航天产业从计划经济走向市场经济、从科研创新走向商业运营的绝佳沃土。”赵星亮表示，商业航天区别于传统航天国家队，高度依赖广阔的市场应用、高效的创新反馈、完善的产业配套、灵活的贸易渠道、优异的营商生态、融洽的政企环境。
而广州，全面覆盖科研创新、生产配套、科技服务、跨境贸易、现代金融、会展平台等全生态全要素，产业链、贸易链、创新链、服务链齐备，正是持续赋能商业航天成长为太空产业全球创新、太空产品全球贸易、太空经济全球领跑的产业发展高地。
世界知识产权组织发布的《2025年全球创新指数》显示，“深圳—香港—广州”创新集群首次超越日本“东京—横滨”集群，登顶全球第一。广州拥有84所高校，总数居全国第二，更是全国少数同时汇聚国家实验室、综合类国家技术创新中心、国家重大科技基础设施、国际大科学计划等国家级重大平台的城市。
“广州作为国家科技教育文化中心和国际科技创新中心重要承载地，高校体系更注重面向产业化的创新，带来了大量能够直接投身产业实践的创新人才。”赵星亮进一步补充，海量产业人才、科研人才、技术人才，形成了对商业航天产业化、商业化、工程化人才需求的持续供给，构建起“研发—制造—运营—服务”的全链条人才梯队。
“发展商业航天，对广州而言，既是航天硬科技在南中国的深度扎根，更是市场化、产业化沃土与太空时代的深度融合。天时、地利、人和齐备，正是广州发展新质生产力不可多得的黄金赛道。”赵星亮说道。
（三）
产业实践
中科宇航落地实战，广州形成航天产业集群
2019年，当中科宇航这家民营企业说要落地广州搞运载火箭时，不少人觉得是“天方夜谭”。
“当时我专程去接洽了这个企业，”赵星亮回忆，“我代表所在部门做了一个判断：项目可行，应当承接。我提了5条建议，包括它的发展规划、金融支撑、产业链空间布局、产业全生态培育等。”这一判断后来被证明极具前瞻性。
2026年6月15日，中科宇航力箭一号运载火箭第14次飞行
中科宇航成立仅三年半，就成功研制出固体运载火箭力箭一号。2026年3月30日，力箭二号液体运载火箭首飞圆满成功，将2颗卫星、1艘货运飞船精准送入预定轨道，发射载荷总质量超4吨。2026年6月15日11时44分，力箭一号遥十四运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空，以“一箭八星”方式，将“文物01星”等8颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。至此，力箭一号固体运载火箭累计圆满完成14次发射，成功将105颗卫星送入太空，载荷总质量超15吨，成为国内唯一发射卫星总数“破百”的民商火箭型号。中科宇航稳居民商火箭发射服务市场占有率首位，同时还是国内唯一连续发射吨级以上载荷、唯一多次执行国家重大任务的民商火箭企业，几乎包揽了我国民商火箭全部外星发射订单，发射服务覆盖中国、欧洲、北美、南亚、中东、北非等多个国家和地区。
如今，力箭一号已进入航班化发射与规模化生产阶段。2026年5月22日，中科宇航再次加码投资广州，将中科宇航创新研究院正式落户广州黄埔科学城总部经济区。截至目前，中科宇航已在广州实现黄埔、南沙、从化三区差异化分工、全域协同联动，构建起覆盖研发、制造、试验的全流程商业航天产业体系，并带动千亿级规模的宇航动力研发、卫星研发、火箭卫星测控等上下游产业链加速集聚，进一步夯实广州商业航天产业集群的核心竞争力。
中科宇航作为广州航天小镇首个落地的龙头项目，计划于2027年建成投产。
中科宇航作为国内商业航天第一梯队头部企业，一度被北京、绍兴、济南多地全力争抢，最终选择深度布局广州，成为广州“城市合伙人”，足以印证广州在商业航天产业的综合竞争力。赵星亮指出，“广州并非传统航天重镇，但短短数年间，我们已经实现了从‘零基础’到产业链集聚、从‘跟跑’到‘领跑’的跨越。”
（四）
未来布局
打造天地枢纽，重塑广州全球城市坐标
“低空经济很火，但要实现真正的商业化运营，就一定要补齐‘时空四维感知和管理系统’这个关键环节。”
而补齐这个环节的钥匙，正是商业航天。
“低空经济眼下最大的问题，是天上的‘红绿灯’还没装好、‘斑马线’还没划清、‘风雪雷电’还没摸透。”赵星亮描绘了一幅宏大的技术图景——当商业航天建成依托天基、天地协同的时空四维感知和管理系统，每一架飞行器在何时、何地、以何种速度飞行，面对怎样的空情变化，我们都能实时掌握、精准管理。“一旦偏离既定的时空航道，系统就会自动将它引导回应有的空间巷道和速度轨迹上。当这一切依托商业航天的天基测运控、天地算力、天基气象等能力变为现实，低空经济才能真正安全有序、蓬勃生长。”
广东已明确提出支持广州、珠海、阳江等沿海地市发展商业航天产业。广州“十五五”规划纲要进一步提出，打造全球领先的空天强市。
“我们的目标，是把广州打造成为中国走向太空经济时代的‘南天门’，”赵星亮说，“成为连通太空与地球的天地枢纽型城市。”
面向2035“再造新广州”的目标，3万亿增量空间中，太空经济是最具想象空间的新增量。“千年前，一口通商让广州成为链接大陆与海洋的商贸之城；大航天时代的广州，同样在做一件意义非凡的事情。”赵星亮对这座城市的未来充满信心，“如果我们能把商业航天产业发展起来，那么千年以后，广州仍然是中华民族的重要中心城市，是一座链接太空与地球的‘天空之城’。”
从海上丝绸之路到太空丝绸之路，从“一口通商”到“天地枢纽”——广州，正在重新定义自己在大航天时代的历史坐标。
南方+记者 柴亚娟融资借钱炒股
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